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/car/media/jpg/1935_typeRgrrr.jpg La scuola di guida sicura. La differenza tra guidare e saper guidare. Perché un corso di guida sicura Perfezionare la propria tecnica di guida rappresenta ancora oggi  il miglior dispositivo di sicurezza. I corsi di guida sicura permettono di sfruttare lesperienza di veri piloti per conoscere le diverse situazioni di pericolo, imparare ad affrontarle, mettere subito in pratica quanto visto e appreso. Niente, infatti, vale più della pratica per correggere comportamenti errati e acquisire invece dimestichezza con tecniche di guida evolute. Perché Honda Drive+ Da una parte Honda, è  impegnata a realizzare auto sempre più sicure. Dallaltra i corsi Driving Academy sono concepiti per aumentare la vostra sicurezza, imparando a conoscere le vostre reazioni  e il comportamento della vostra auto in ogni condizione. La scuola Honda Drive+  offre tutta lesperienza dei piloti della Driving Academy e il supporto tecnologico di una casa automobilistica allavanguardia come Honda. Professionalità e disponibilità caratterizzano i corsi, concepiti per offrire gli insegnamenti più utili nel modo più appassionante e coinvolgente, grazie allo stretto rapporto  tra allievo ed insegnante. I Corsi sono aperti agli automobilisti con qualsiasi grado di esperienza. Divertirsi in teoria e in pratica. <ul> <li>Piloti qualificati Driving Academy per l'insegnamento di tecniche di guida ad alto livello.</li> <li>Possibilità di sperimentare i nuovi dispositivi di sicurezza e controllo sui più recenti modelli della gamma Honda.</li> <li>Strumenti didattici innovativi.</li> <li>Ristretto numero di partecipanti, per sfruttare al meglio tempo e strutture a disposizione.</li> <li>Attribuzione di un istruttore dedicato ad ogni mini gruppo (da 1 a 3 persone), per essere seguiti sempre da vicino.</li> <li>Selezione dei circuiti automobilistici più serviti e appassionanti.</li> </ul>   /car/media/jpg/honda_drive.jpg HONDAdrive+ : imparare in sicurezza e sicurezza di imparare. STRUTTURA DEL CORSO Il corso di guida sicura Honda Drive+ è strutturato nellarco di una giornata (orario 8,30 -17,30). Gli allievi, in gruppi di massimo 3 persone, sono seguiti da piloti istruttori. Il programma prevede 2 sessioni di teoria in aula (70 minuti in totale). Il resto della giornata, a parte la pausa pranzo dalle 13 alle 14,30, è dedicato alla pratica di guida sicura, con affiancamento dellistruttore. Una telecamera è installata allinterno della vettura per consentire di individuare al termine dellesercizio eventuali posture, comportamenti o reazioni inappropriate. Tutte le auto sono dotate di sistemi di sicurezza passiva (ABS, ecc.) disinseribili alloccorrenza per ricreare ogni situazione demergenza. ARGOMENTI DI TEORIA AFFRONTATI IN AULA Impostazione di guida Tecniche di sterzata Distribuzione dei pesi dellauto Tecniche di guida Tecniche in curva Traiettorie Nozioni di sicurezza attiva e passiva ESERCIZI E LEZIONI PRATICHE DI GUIDA IN PISTA Frenata di emergenza Viene simulata una tipica situazione di frenata di fronte ad un ostacolo improvviso (es. coda di auto ferme). La situazione viene riprodotta tramite due barriere di birilli sfalsate di qualche metro così da poter lasciare una via di fuga laterale. Scarto improvviso E una situazione simile alla precedente, ma in questo caso si ipotizza che lostacolo sia in movimento e che non ci sia il tempo per frenare. E un importante esercizio di sterzata e di spostamento brusco di pesi sullauto. Sovrasterzo di potenza Viene simulata una situazione in cui lauto sbanda in uscita da un tornante bagnato per eccesso di coppia. Lobiettivo è riottenere il controllo dellauto con veloci manovre di sterzo. Skid Sarà allestita unarea dedicata in cui gli allievi potranno allenarsi con il controsterzo utilizzando una skid car. Sottosterzo La situazione è simile a quella del sovrasterzo, ma in questo caso sarà lavantreno a perdere aderenza in uscita di curva. GIRI DI PISTA Prima di entrare in pista avrà luogo un briefing agli allievi riguardante le norme di sicurezza da rispettare durante le sessioni. Si faranno poi 2/3 serie di 4/5 giri (in base alla lunghezza delle piste) con richiami di teoria tra una serie e laltra. 1° Serie di giri di pista Obiettivo: favorire la giusta impostazione di guida e correggere i principali difetti tecnici. In particolare: posizione del sedile, posizione delle mani, tecnica del freno-scalo, sfruttamento traiettorie, analisi velocità sviluppata in base alla tecnica dellallievo. 2° Serie di giri di pista Obiettivo: favorire la padronanza ed il giusto controllo dellauto. In particolare: posizione di guida perfetta, frenata potente e adeguata alla velocità sviluppata, modulazione di frenata, traiettorie giuste per ogni tipo di curva, emozione sotto controllo. 3° Serie di giri di pista E lultima serie ed è dedicata al perfezionamento delle tecniche di guida. service