Il sistema ibrido (IMA), molto compatto, è composto da una
generatore di elettricità, batterie ad alta capacità e
un'unità di gestione che regola il flusso elettrico necessario
alla propulsione della Civic ibrida.
Alla partenza e in fase di accelerazione, il motore termico
funziona con il motore elettrico. In fase di decelerazione, il
motore elettrico recupera l'energia così liberata e la
immagazzina nella batteria. Infine, al momento di arrestare il
veicolo, il motore si ferma automaticamente.
La Civic Hybrid con il suo motore ibrido inventa un nuovo modo di
muoversi, senza rinunce, attento ai consumi e nel rispetto
dell'ambiente, producendo estremamente basse emissioni.
