In caso di incidente, la struttura deformabile in acciaio diffonde l'energia lontano dall'abitacolo. Durante la collisione, la struttura assorbe gli urti e protegge sia i passeggeri che i pedoni. Per evitare traumi cervicali, i poggiatesta attivi si spostano insieme ai sedili ed ammortizzano gli eventuali urti posteriori. La sicurezza dei pedoni è stata rigorosamente testata anche con il famoso manichino POLAR II, un riferimento in Honda. Tutti i test di resistenza agli urti della nuova Civic Hybrid sono stati realizzati e validati presso il centro di crash-test Honda di Tochigi, uno dei più sofisticati al mondo.
Come tutti i veicoli Honda, la sicurezza attiva e passiva della nuova Civic Hybrid è stata particolarmente curata. Il veicolo è equipaggiato di serie con airbag frontali, laterali e a tendina, cinture di sicurezza con pretensionatore, ABS, EBD, HBA (assistenza alla frenata d'emergenza) e VSA (controllo elettronico in curva).
Grazie alla tecnologia Hybrid, la Civic emette solo 109 g/km di CO2 e consuma appena 4,6 l / 100 km di ciclo combinato. Questo motore perfettamente affidabile ed affascinante consente di immergersi completamente in un mondo in cui l'automobile e l'ambiente convivono in armonia.
