Il sistema ibrido (IMA), molto compatto, è composto da
un motore elettrico, batterie ad alta capacità e
un'unità di gestione che regola il flusso elettrico necessario
alla propulsione della Civic ibrida.
Alla partenza e in fase di accelerazione, il motore termico
funziona con il motore elettrico. In fase di decelerazione, il
motore elettrico recupera l'energia così liberata e la
immagazzina nella batteria. Infine, al momento di arrestare il
veicolo, il motore si ferma automaticamente.
La Civic Hybrid con il suo motore ibrido inventa un nuovo modo di
muoversi, senza rinunce, attento ai consumi e nel rispetto
dell'ambiente, producendo livelli di emissioni estremamente
bassi.
Civic Hybrid gode degli Eco-incentivi statali:
Euro 3.500 di contributo,
Euro 1.500 (in aggiunta ai 3.500 euro) in caso di
rottamazione di autovetture Euro 0, Euro 1 o Euro 2, immatricolate
entro il 31 dicembre 1999.
Come da Decreto-Legge pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n.34 in
data 11 febbraio.
