In questa sezione scoprirai perché Honda ha deciso di re-inventare il SUV. Leggi l'intervista a Mitsoru Horikoshi, capo progettista del nuovo CR-V.
Un'auto che invoglia a viaggiare sempre più lontano Ogni progettista di auto si chiede: "Che cosa si aspettano i clienti dalla prossima macchina?" E quando ho avuto l'incarico di progettare la nuova versione di CR-V, ho pensato di andare anche oltre: "Vorrei creare un SUV oltre ogni aspettativa." La prima generazione di Honda CR-V ha debuttato nel 1995 e da allora, il suo mercato si è ampliato non solo in Giappone, ma anche in Europa, in America del Nord e in altri paesi dell'Asia. Attualmente la vendita totale della linea Honda CR-V è arrivata a ben 2.500.000 unità, in più di 160 paesi del mondo. In questo mercato quali strade deve percorrere la nuova CR-V? Honda CR-V è stata concepita all'inizio come un'auto "Comfort Runabout Vehicle", cioé un’auto confortevole per affrontare qualsiasi percorso. Partendo da questa idea base, dopo tanti studi, noi progettisti di Honda CR-V abbiamo raggiunto un obbiettivo: creare un SUV che rappresenti lo stile di vita di chi lo guida e che è così piacevole da guidare che invoglia chi guida ad andare sempre più lontano.
"Che bella macchina!" innanzitutto. Per progettare la nuova CR-V, ho girato parecchio. Un giorno, ho trovato un SUV davanti ad un negozio di alta moda. Una commessa, alla sua vista, esclamò: "Che bella macchina!" Questo episodio mi è rimasto impresso e ho deciso insieme al car designer di creare un'auto che si distinguesse dalle altre macchine, che avesse personalità e che suscitasse a prima vista quell'esclamazione: "Che bella macchina!" Così abbiamo voluto modificare il vecchio concetto di SUV, auto soprattutto funzionale dalla linea squadrata, e sostituirlo con quello della nuova CR-V, un SUV dalla sagoma sportiva e dinamica. Le parti più espressive in questo concetto sono il suo profilo dai finestrini arrotondati e il frontale a doppia griglia. Le parti inferiori della carrozzeria assicurano ancora maggior stabilità di guida ad alte velocità grazie al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche. Il design esterno contribuisce anche al risparmio di carburante. Ha fatto parte dello staff, anche un car designer esperto di aerodinamica delle carrozzerie per le auto di F1. Il design che distingue la nuova CR-V è nato grazie alla collaborazione dei vari talenti presenti nello staff.
Un SUV per una guida piacevole e facile. Provate a sedervi non solo al posto di guida, ma anche sui sedili posteriori. Le vostre aspettative non saranno tradite. L'interno è stato concepito per rassicurare come un SUV con il comfort di una berlina. Il posto di guida e quello accanto hanno una sagoma che avvolge e, nello stesso tempo, non stanca anche dopo un lungo viaggio. Naturalmente la nuova Honda CR-V ha spazi interni versatili: organizzazione semplice e pratica dei sedili ribaltabili e ripiegabili che si adattano a qualsiasi esigenza di spazio, nuovi spazi come il doppio vano di carico modulabile e la consolle centrale. L'interno della nuova CR-V realizza il perfetto equilibrio di piacevolezza e praticità di guida che, sono sicuro, risulterà convincente per chiunque.
"Il piacere della guida" Ci siamo ispirati al piacere di guida di una berlina. Gli elementi pesanti, come il motore e il sistema di trazione, disposti più in basso, contribuiscono ad abbassare il baricentro; sospensioni anteriori e posteriori sono migliorate per garantire stabilità di guida anche ad alta velocità senza sacrificare la guida sportiva. Abbiamo ottenuto una guida sicura anche nelle curve senza visibilità in discesa dei circuiti di prova. Un SUV deve offrire tenuta di strada e stabilità in qualsiasi condizione stradale. Tra le tecniche innovative utilizzate a questo scopo, mi limito a menzionare la nuova trazione integrale 4WD Real Time, che garantisce tenuta di strada anche su fondi stradali scivolosi o innevati e il VSA, che migliora notevolmente la sicurezza di guida. La nuova CR-V offre prestazioni che permettono di guidare con piacere in qualsiasi condizione di fondo stradale, senza bisogno di particolari accortezze.
Il cliente ideale della nuova CR-V: una persona attiva sia nel lavoro sia durante il tempo libero. Fin dall'inizio, avevo un'immagine definita del cliente ideale della nuova CR-V: una persona che lavora dinamicamente durante la settimana e che si diverte altrettanto dinamicamente durantre il weekend, cioè una persona che sa distinguere bene i momenti di lavoro da quelli di tempo libero, ma è sempre attiva. La nuova CR-V è perfetta sia nelle occasioni formali sia in quelle sportive. E' adatta per recarsi in un albergo di lusso come in un campeggio. E' adatta per il lavoro e per la vita privata. Consiglio quindi di provare quest'auto anche a chi ha finora sempre scelto una berlina. E potrebbe scoprire così il fascino che solo un SUV può avere. Provate dai concessionari Honda la nuova CR-V, auto realizzata con orgoglio dai suoi progettisti.
