Le prestazioni assolutamente eccezionali della coupé sport S2000 sono intimamente legate ad un livello di sicurezza senza compromessi. Le sospensioni a 4 ruote indipendenti e a doppio triangolo permettono una grande dinamicità senza compromettere il comfort. Honda S2000 beneficia di una rigidità esemplare grazie all'adozione di un telaio a forma di "X". L’ABS, con i 4 freni a disco maggiorati, consente una frenata potente e prolungata. Per accrescere la tranquillità, i 2 airbag conducente e passeggero sono installati di serie.
Abbiamo sottoposto Honda S2000 ai test di sicurezza più severi. Conosciamo molto bene il rigore di questi test poiché Honda ha costruito un centro di crash test a Tochigi, il più importante al mondo. Questo ci ha consentito di valutare la resistenza agli urti della vettura in ogni circostanza, esattamente come potrebbe accadere nella vita quotidiana. Il telaio presenta zone di deformazione che, in caso di incidente, si deformano in modo più efficace e controllato. In caso di urto laterale, l'energia dell'urto viene trasferita immediatamente verso il tunnel centrale del telaio. Conducente e passeggero godono quindi di una maggiore protezione ed anche la violenza dell'urto subito risulta minore. Per migliorare ulteriormente la protezione dei passeggeri della vettura, ogni sedile è dotato di un arco di sicurezza con barre in acciaio fissate direttamente sul telaio. In Honda la sicurezza viene prima di tutto. La nostra passione per la competizione ci ha sempre portato a considerare la sicurezza un elemento prioritario in tutte le nostre scelte, che prendiamo molto sul serio. Ecco perché la coupé sport Honda S2000 presenta molti elementi dedicati alla sicurezza. Gli airbag conducente e passeggero, le cinture di sicurezza con pretensionatore (per una protezione rinforzata in caso di urto) fanno parte delle dotazioni standard. Anche l'ABS (antibloccaggio dei freni), l'EBD (ripartizione elettronica della forza frenante), la VSA (controllo elettronico in curva) e l'HBA (assistenza alla frenata d'urgenza) sono di serie.
Con un motore VTEC da 2 litri, la coupé sport S2000 sviluppa una potenza di 240 cavalli, un nuovo record di potenza specifica per i motori aspirati (120 cavalli per litro). Con il cambio manuale a sei marce con rapporti ravvicinati, è possibile sfruttare appieno la potenza del motore (6,2 secondi da 0 a 100 km/h). Spinta dalle ruote posteriori da 17 pollici, S2000 è dotata del controllo di stabilità (VSA) che assicura una perfetta motricità e stabilità in uscita dalla curva.
