Svelato al Parigi Motorshow 2008, questo nuovo cambio automatico
è stato creato per dare risposta alle numerose richieste
dei clienti Europei sul motore diesel i-DTEC.
Il nuovo cambio automatico è stato sviluppato esclusivamente
per il motore 2.2 l i-DTEC turbodiesel, con l’obiettivo di
ampliare la sua flessibilità e di aumentare la
coppia. La trasmissione automatica a 5 rapporti dà comfort di
guida con l'opzione dei comandi al volante.
Questo cambio automatico è stato introdotto su
Honda Accord Berlina i-DTEC e Honda Accord Tourer i-DTEC a partire da fine gennaio
2009.
