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BF250

Un motore veloce ed elegante

Con la sua speciale combinazione di tecnologie automobilistiche e nautiche, il BF250 è la sintesi dell’eccellenza ingegneristica e tecnica di Honda. Se sei alla ricerca del meglio dei motori marini, il BF250 è la scelta giusta.

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Logo ingegneria del futuro.

Forte ed elegante con la potenza di un V6

Il BF250 proviene dai pionieri della tecnologia a 4 tempi. Questo è il risultato di 50 anni di ricerca e sviluppo, che ha definito nuovi standard nella classe di potenza dei 250 cavalli. Benvenuti al lato selvaggio della Honda.

Vivi la leggenda

Se sei alla ricerca del meglio dei motori marini, il BF250 è la scelta giusta.

  • La potenza di un V6 con la tecnologia VTEC

    Il BF250 è un motore V6 con tecnologia Honda VTEC (Variable Valve Timing and Lift electronic Control) che offre prestazioni eccellenti e un’erogazione ottimizzata della potenza a tutti i regimi.

  • Subito a pieno regime

    La tecnologia esclusiva Honda BLAST™ con l'iniezione elettronica PGM-Fi offre un'accelerazione immediata che ti porta a regime molto rapidamente. Questo è possibile grazie ad una migliore precisione della fasatura in accensione, che sviluppa più coppia ai bassi regimi, permettendo di raggiungere rapidamente la velocità di crociera.

  • Illustrazione della capacità di carica del motore Honda BF250

    Ricarica anticipata

    L'alternatore ad alta potenza genera una corrente di ben 90 ampere, che mantiene la batteria nelle migliori condizioni con una capacità di carica di 60 ampere e alimentando anche tutte le apparecchiature elettroniche di bordo.

  • Dettaglio di una persona che utilizza l’acceleratore Honda iST su una barca

    Honda iST (Intelligent Shift & Throttle)

    Il BF250 è disponibile con l’esclusivo sistema Honda iST (Intelligent Shift & Throttle) per controllare senza sforzo il tuo fuoribordo. Ti consente di regolare con precisione l’acceleratore a tutte le velocità, anche grazie a una modalità “lenta” per effettuare manovre a velocità ridotta. Facile da installare e semplice da usare, con il sistema iST avrai tutti i comandi a portata di dita.

  • Illustrazione della barca, con dettaglio su NMEA2000®.

    Plug and play

    La conformità allo standard NMEA2000® lo rende compatibile con tutti gli altri dispositivi elettronici basati sullo stesso protocollo, come i sistemi di navigazione e di ecoscandaglio. I dati del motore, quali regime, temperatura e consumo di carburante possono essere visualizzati tramite indicatori multifunzionali.

  • Inquadratura del sistema di controllo ECOmo.

    Viaggi più lunghi con costi più contenuti.

    La nostra esclusiva modalità automatica per una drastica riduzione dei consumi regola automaticamente la miscela aria-carburante in funzione della velocità e del carico per ottenere la massima efficienza con il minimo dei consumi. A velocità di crociera (così come indicato sopra), il motore arriva a risparmiare fino al 20% in più di carburante grazie ad una miscela più povera.

  • Protezione del motore e sicurezza

    I sistemi di allarme per fuoribordo Honda monitorano le funzioni essenziali del motore, quali temperatura motore, pressione olio, iniezione carburante e carica, segnalando eventuali condizioni operative anomale.

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Ma non vi sono solo i nodi

Il BF250 è senza dubbio il modello di punta per molti motivi oltre la potenza.

Questo incredibile fuoribordo offre una serie di tecnologie esclusive che ne fanno il migliore sia per le attività ricreative sia per l’uso commerciale. Compatibile con NMEA 2000 ® e dotato di molte innovazioni per la corsa, il BF250 è un motore elegante e versatile che ti offre esattamente quello di cui hai bisogno, quando ne hai bisogno. L’affidabilità a lungo termine è importante, soprattutto se si utilizza l'acqua per vivere. Un motore inaffidabile, ovviamente, è inaccettabile quando si va per mare.

Barca con 2 motori BF250, utilizzata da modelli, località costiera.

Una coppia fantastica. Con due BF250 sulla tua barca, in pochi potranno starti dietro.

Prestazioni esplosive

Caratteristiche e prezzi

Un PGM-Fi ad iniezione, 24 valvole, SOHC, 3,5 litri, motore V6, ha una potenza sorprendente.

Il suono del suo motore è molto simile a quello di una vettura veloce. La maggior parte delle nostre idee e creazioni ingegneristiche è nata dalla conoscenza e dall'impegno nello sviluppare la potenza e le prestazioni che da più di 60 anni ci permette di essere dei leader anche nel mondo delle corse. VTEC™, ad esempio, è stato utilizzata per la prima volta in commercio sulla fantastica macchina sportiva Honda NSX. Con aggiunte innovative soprattutto per i motori marini come BLAST™ e ECOmo, questo motore con il suo doppio impianto di aspirazione dell'aria è il migliore della classe in termini di economia e basse emissioni.

Dettaglio del quadro comandi della barca.
Dettaglio del sistema di aspirazione aria.
Barca con motore BF250, utilizzata da modelli, località costiera.
Dettaglio della scatola ingranaggi.

Basta un'occhiata

Sei sempre informato sui dati di bordo grazie agli strumenti multi-funzione quali il tachimetro e il contagiri.

Questi indicatori sono completamente conformi al NMEA2000®; perciò è sufficiente collegarli per iniziare a lavorare. Sono in grado di fornire informazioni sul motore quali la temperatura, la quantità di carburante utilizzata, il livello del serbatoio – tutto è sotto il tuo controllo. Non correrai mai il rischio di rimanere senza carburante. 

Sono sempre in funzione

Gli apparecchi elettronici di bordo di ultima generazione richiedono un elevato apporto di elettricità. Per questo, abbiamo dotato questi motori di un alternatore ad alta potenza, così l'alimentazione non ti mancherà mai con il BF250.

Dettaglio del quadro comandi della barca.

Gli indicatori visualizzano gli allarmi del motore nel caso improbabile si presenti un problema come la presenza di acqua nel carburante o una bassa pressione dell’olio.

Barca con motore Honda, utilizzata da modelli, località costiera.

Avanti lentamente e di nuovo indietro

Un controllo preciso a bassa velocità è importante quanto ad alta velocità, specialmente durante la pesca, oppure in presenza di strettoie su un fiume o un lago. Il BF250 può anche essere un grande motore V6, ma risponde altrettanto bene quando è necessario effettuare manovre a bassa velocità.

Una spinta efficace

Il sottile ed elegante design idrodinamico non è solo esteticamente affascinante. È efficace anche dal punto di vista funzionale perché la scatola idrodinamica degli ingranaggi Honda trasferisce tutta la potenza direttamente all'acqua.

Dettaglio della scatola ingranaggi del motore.

La sottile scatola ingranaggi ha un bassissimo coefficiente di resistenza che migliora le prestazioni e l'economia alle alte velocità.

La combinazione di tecnologia innovativa e motore con una solida trasmissione fa sì che si possa avere, per la tua barca, un prodotto dalle prestazioni eccellenti.

Una trasmissione per l’alta velocità

La scatola ingranaggi idrodinamica, abbastanza snella per un motore così potente, ha un coefficiente di resistenza molto basso e gli ingranaggi all'interno sono lavorati e rettificati per ottenere tolleranze minime. In questo modo l'attrito alle alte velocità viene notevolmente ridotto.

Può trasportare anche carichi pesanti

Otterrai un maggiore risparmio di carburante a qualsiasi velocità, e con un rapporto di trasmissione di 2:1, che fornirà una notevole spinta. Il BF250 è inoltre molto versatile, consentendo di fissare un’elica più grande di 16 pollici ottenendo più spinta se si dispone di una barca più grande e più pesante.

Inquadratura del motore BF250.
Barca con motore Honda, utilizzata da modelli, località costiera.

La scatola ingranaggi idrodinamica e gli ingranaggi interni lavorano insieme per ridurre l'attrito ad alta velocità.

I nostri modi di vincere

Dal mondo delle corse al mare aperto.

Nel 1959 abbiamo partecipato alla gara motociclistica TT dell'Isola di Man col sogno di vincere il campionato del mondo. Due anni più tardi la presenza della Honda è risultata massiccia ed efficace, permettendo di conquistare dal primo al quinto posto nella classe 250. I motori attuali sono la prova che i sogni si possono avverare e migliorare continuamente le prestazioni, per noi, è una sfida ed una gioia continua.

La tecnologia deriva dallo sviluppo di motori che nascono per la pista.

La tecnologia sperimentata sui circuiti e nelle gare è preziosa per la realizzazione dei nostri motori marini. Ogni innovazione, non importa quanto piccola, è come un trofeo. Abbiamo sempre gli occhi rivolti al futuro.

 

Pionieri del motore a 4 tempi

Leader della tecnologia dei motori a 4 tempi da più di 50 anni.

Logo del 50esimo anniversario di Honda.
Inquadratura frontale del Campione del mondo di MotoGP.

Il meglio della tecnologia Honda

Con una combinazione unica di tecnologie automobilistiche e marine, il BF250 offre il massimo in termini di prestazioni elevate e consumi ridotti.
Inquadratura del motore BF250. BF250 Un motore fuoribordo 4 tempi da 250 cavalli V6 con 24 valvole e sistema VTEC™, ad albero lungo o ultra lungo, con rapporto 2.00 e avviamento elettrico.

Visualizza tutte le specifiche

Una garanzia imbattibile

Come lo sono i nostri motori, anche la garanzia Honda è la migliore che si possa avere.

Dettaglio del contagiri.

Gli strumenti e indicatori Honda ti danno dati precisi ed affidabili, per proteggere il motore fuoribordo e fare in modo che duri a lungo.

Il motivo è chiaro: una migliore protezione contro l’acqua salata attraverso una migliore tecnologia anti-corrosione e un’assistenza superiore da parte di tecnici specializzati Honda. Ogni acquirente di prodotti Honda Marine usufruisce delle condizioni di garanzia Honda purché rispetti il programma di manutenzione previsto dalla Casa. La garanzia avrà lo stesso valore per tutta la sua durata. Perciò l'ultimo giorno di copertura ha lo stesso valore del primo. Pensiamo sia davvero imbattibile.

Quattro livelli di protezione

In primo luogo viene anodizzato l’alloggiamento in alluminio con il processo brevettato Honda "a doppia tenuta". Quindi viene applicato uno strato di fondo epossidico prima della vernice lucida argentata. Come ulteriore protezione dai raggi UV, viene applicata, come finitura, una resina trasparente. Per una maggiore sicurezza, viene applicato un anodo sacrificale su tutti i connettori impermeabili. La corrosione non ha alcuna possibilità.

Illustrazione della protezione esclusiva contro la corrosione offerta da Honda.

1. Consiste in un trattamento di anodizzazione brevettato a doppia tenuta della base in lega di alluminio. 2. Uno strato di fondo epossidico. 3. Una vernice acrilica colore argento e acquamarina. 4. Uno strato di finitura in resina acrilica trasparente.

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  • 3 motori Honda Marine, illustrazione del rivenditore

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