A red Honda Africa Twin motorcycle rides through a desert landscape, kicking up dust. The rider, wearing protective gear, is navigating the rugged terrain under a partly cloudy sky.

A rider on a red and black Honda Africa Twin motorcycle traversing a desert landscape. The bike is kicking up dust as it moves across the sandy terrain against a clear blue sky.

CRF1100L Africa Twin

Forgiata dall'Avventura

L'Africa Twin è ancora la moto Adventure incredibilmente agile di sempre – con prestazioni che ti permettono di spingerti al limite – ma ora con ancora più coppia ai bassi regimi per una maggiore spinta. Grazie al parabrezza regolabile, i viaggi su strada diventano molto più confortevoli. Gli pneumatici tubeless sono facilmente riparabili. E le sospensioni elettroniche Showa-EERA, disponibili come optional nella versione ES, aprono un nuovo orizzonte di avventure.

Perfetto Equilibrio in Fuoristrada

Dai sentieri sterrati alle salite più impegnative, la Africa Twin rende tutto più facile grazie alle sospensioni a lunga escursione, alla leggerezza e alla geometria del telaio perfezionata.
Maggiore Protezione dal Vento

Il parabrezza più alto e largo è regolabile in 5 posizioni per garantire massima visibilità o la massima protezione dal vento: a te la scelta.
Pneumatici Tubeless di Serie

A volte, nel bel mezzo di un'avventura, i piccoli dettagli fanno la differenza: I cerchi da 21" all'anteriore e da 18" al posteriore ora montano pneumatici tubeless, con un design dei raggi rivisto, per facilitare le riparazioni a bordo strada.
Piattaforma Inerziale IMU a 6 assi

Un'unità di misura inerziale monitora – in una frazione di secondo – l'Africa Twin in frenata, in curva e in accelerazione, offrendo un'esperienza di guida ai vertici della categoria.
Schermo TFT con Touch Screen

Il display a colori da 6,5" completamente personalizzabile è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto per avere sempre a disposizione tutte le funzioni dello smartphone.

Maggiore Coppia Disponibile

Avere tanta coppia è fondamentale, in qualsiasi situazione. Garantisce l'accelerazione necessaria per un sorpasso in sicurezza, soprattutto quando si viaggia in due a pieno carico. Abbiamo quindi aumentato la coppia del motore bicilindrico parallelo del 7%, ottenendo prestazioni maggiori ai bassi e medi regimi. E, grazie al rapporto di compressione più elevato, alla fasatura delle valvole e all’aspirazione e allo scarico aggiornati, la potenza massima di 102 CV rimane invariata. Infine, il comando del gas Throttle By Wire restituisce una risposta sempre precisa e una maggiore sensazione di controllo.

Non porti limiti

Guidare fuoristrada significa trovare il perfetto equilibrio tra velocità, agilità e controllo. Esattamente ciò per cui è progettata l'Africa Twin. La formula è precisa: un leggero telaio in acciaio, un forcellone in alluminio ispirato alla CRF450R e un telaietto reggisella imbullonato forniscono la giusta rigidità e massimo feedback al pilota. Le aggiornate sospensioni Showa a lunga escursione - 230 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore - assorbono le asperità dei terreni accidentati e offrono una luce a terra di 250 mm, perfetta per superare anche gli ostacoli più alti. Per una regolazione precisa, lo smorzamento dell'ammortizzatore posteriore, che funziona tramite leveraggio Pro-Link, è completamente regolabile in compressione e in estensione. È ora disponibile la versione con sospensioni elettroniche.

Pronta a qualsiasi avventura

L'Africa Twin è dotata di tecnologie premium che rendono la guida più piacevole e sicura, perfetta su qualsiasi terreno. Il controllo di trazione Honda Selectable Torque Control regolabile su 7 livelli, gestito dalla piattaforma inerziale IMU a 6 assi, monitora la ruota posteriore gestendo gradualmente il livello di trazione sia su strada che in fuoristrada. Il sistema anti-wheelie regolabile su 3 livelli controlla il sollevamento desiderato della ruota anteriore, mentre l'ABS Cornering garantisce la massima sicurezza in frenata. Sono disponibili quattro modalità di guida predefinite: URBAN, TOUR, GRAVEL e OFF-ROAD, ma è anche possibile personalizzare completamente tutti i parametri in modalità USER.

Trasmissione a doppia frizione (DCT)

L'Africa Twin è disponibile con cambio manuale a sei marce o con cambio DCT a 6 rapporti, che regala cambi di marcia sempre rapidi e fluidi. È sempre possibile selezionare la modalità manuale e cambiare marcia in autonomia attraverso le palette poste sul blocchetto sinistro del manubrio. Il DCT è ora ottimizzato nelle prime due marce per l'uso a basse velocità e, in fuoristrada, la modalità G (visibile sul display TFT) riduce lo slittamento delle frizioni, aumentando la trazione dello pneumatico posteriore soprattutto sui terreni viscidi.

CRF1100L Africa Twin ES

Abbiamo voluto rendere l'Africa Twin ancora più tecnologica e performante. E ci siamo riusciti. La Africa Twin ES è equipaggiata con il sistema Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA), che offre impostazioni di smorzamento ottimali in ogni momento. Desideri un'impostazione di partenza perfetta? Scegli il setting Mid. Sono disponibili anche le impostazioni Hard, per una guida progressiva, il turismo o il trasporto di passeggero e bagagli, quella Soft, per una migliore manovrabilità, e quella Off-Road, per una risposta precisa delle sospensioni in fuoristrada. La modalità USER consente la completa personalizzazione, da fermo, di tutti i parametri. Invece, è possibile passare da una modalità all'altra e regolare il precarico della molla posteriore anche in movimento. La Africa Twin ES offre di serie manopole riscaldate e presa ACC.

Potenza massima

75 kW
Altezza da Terra

250 mm
Altezza della Sella Regolabile

850 mm
Peso in ordine di marcia (Cambio Manuale)

231 kg

Scopri le caratteristiche complete

Colori audaci

Dai un'occhiata e scegli il tuo colore preferito.

Emozione Bicilindrica

Thanks to valve timings, air intake and exhaust system, there's no compromise on power throughout the rev range. Click to listen to the refined parallel twin cylinder engine sound.

Rendila tua

Configura la tua moto scegliendo tra vari pacchetti di accessori.

Urban Pack: versioni Plastic e Aluminium

Disponibile con un bauletto in plastica da 58L (con spazio per 2 caschi integrali) dotato di nuove strisce decorative ridisegnate, oppure con un bauletto in alluminio da 42L, il pacchetto Urban include anche una staffa di supporto, uno schienale e una borsa interna. Il cavalletto centrale semplifica la manutenzione della ruota posteriore e della catena, mentre le manopole riscaldate e la presa da 12V garantiscono un comfort di guida maggiore (di serie sulla Africa Twin ES).
Rally Pack: versioni Manuale e DCT

Progettato per offrire maggiore protezione e prestazioni fuoristrada, con ampie pedane Rally per un migliore appoggio e controllo e griglia radiatore per ridurre al minimo i danni. Per l'Africa Twin con cambio manuale è incluso il Quickshifter, mentre la versione con cambio DCT è equipaggiata con una leva del cambio a pedale. Le estensioni paramani sono in tinta e aggiungono protezione dagli agenti atmosferici, mentre gli stickers ruote in tinta con la moto donano un tocco di colore esclusivo.
Travel Pack: versioni Plastic e Aluminium

Come l'Urban Pack, il Travel Pack aggiunge le borse laterali, disponibili sia in plastica (con strisce decorative ridisegnate) sia in alluminio. Sono inclusi anche gli attacchi di supporto e le borse interne. Entrambe le opzioni includono deflettori superiori riprogettati per incanalare il flusso d’aria attorno a braccia e spalle, migliorando il comfort alle velocità autostradali, e deflettori inferiori per le gambe. Le pedane comfort per il passeggero sono il tocco finale.
Adventure Pack

Preparati per i viaggi più lunghi. I nuovi tubolari anteriori proteggono la carena e sono realizzati in acciaio inossidabile da 25 mm con un rivestimento elettrolitico lucidato che resiste alla corrosione ed è facile da pulire. Inoltre i fari fendinebbia a LED sono ora in una posizione più alta e più aggressiva, per massimizzare la visibilità. Una borsa da serbatoio da 4,5 litri offre uno spazio flessibile e facilmente accessibile per riporre oggetti; i nuovi cuscinetti laterali per serbatoio proteggono la vernice dai graffi causati dalle ginocchia e garantiscono aderenza durante la guida fuoristrada.