Close
Fuoribordo da 15 o 20 cavalli incredibilmente pratici e portatili. Con maniglie a scomparsa ben posizionate, sono perfetti per tutte le imbarcazioni che hanno bisogno di potenza in piccole dimensioni.
Fuoribordo da 15 o 20 cavalli incredibilmente pratici e portatili. Con maniglie a scomparsa ben posizionate, sono perfetti per tutte le imbarcazioni che hanno bisogno di potenza in piccole dimensioni.
Qualsiasi imbarcazione tu abbia, gommone, gomme a scafo rigido o una scialuppa di appoggio, potrai usare questi motori che non sono soltanto facili da trasportare, ma anche facili da far funzionare.
Entrambi i motori hanno un sistema di decompressione automatico che facilita l’avviamento. Questo rende il motore più semplice da avviare nello strappo iniziale nel caso di avviamento manuale e grava molto meno sulla batteria nel caso di avviamento elettrico.
Durante la marcia in avanti (A) l'elica è azionata normalmente attraverso l'acqua, come per tutti i motori marini. Nel senso contrario, invece, i motori Honda fanno la differenza. Su altri fuoribordo, infatti, l’elica gira scaricando bolle ma non "fa presa" sull'acqua. Il nostro sistema esclusivo di scarico ad inversione dirige le bolle fuori dall’elica (B), in modo che possa "far presa" sull'acqua. Il risultato è una risposta immediata ed un controllo molto preciso.
Il motore leggero si rialza facilmente in cinque fasi. Sia la versione con avviamento manuale (A) sia la versione con avviamento elettrico (B) permettono il sollevamento e l'abbassamento, consentendo di regolare l’assetto della barca per ottenere sempre il massimo in fatto di prestazioni e di efficienza nei consumi. In questo modo si evita anche di danneggiare le pale dell’elica quando l'imbarcazione si trova vicino a rocce o fondali bassi.
Entrambi i motori hanno la leva del'invertitore che consente di cambiare marcia con la punta delle dita. Tutto è molto più facile da usare e meglio posizionato rispetto agli altri fuoribordo anche per i mancini. Inoltre la manopola dell'acceleratore a presa morbida e bloccaggio a torsione, riduce al minimo lo sforzo di azionamento, aumentando la maneggevolezza. Puoi accelerare e rallentare in base alle esigenze di navigazione (B) oppure tenere il comando bloccato (A) come controllo di velocità di crociera.
Previous
Next
Il motore a 4 tempi rimane silenzioso sia in fase di partenza che quando si incrementa la sua potenza. L'esclusivo sistema di montaggio in gomma Honda che assorbe le vibrazioni, dà una grande impressione di regolarità. Questi fuoribordo di grande potenza permettono di condurre la tua imbarcazione sull'acqua in maniera morbida e graduale. Ecco qualcosa di cui parlare.
Il BF15 è un motore dall’aspetto elegante, complemento ideale di qualsiasi barca o gommone.
Questi motori a 4 tempi di 350cc sono facili da avviare, grazie al sistema di decompressione e l'accensione programmata PGM-IG. Questo sistema di accensione fornisce con precisione la giusta quantità di miscela aria/carburante ai cilindri gemelli. Il motore, anche a freddo, è in grado di erogare tutta la potenza richiesta.
Questi motori, compatti e dalle prestazioni costanti, sono robusti e perfetti anche per un uso professionale. Hanno una bobina di carica ad alto rendimento, in grado di supportare la maggior parte delle apparecchiature elettroniche di bordo, anche a bassi regimi e basse velocità.
Con questa elica di propulsione opzionale a quattro pale (unica per motori Honda di questa dimensione) puoi installare il motore anche su una nave più grande e più pesante, come una barca a vela. È un motore dalla spinta molto efficace.
Il BF20 eroga una coppia ottima che ti permette di spingere la tua imbarcazione velocemente in superficie.
L'elegante finitura argentata risalta sui colori del panorama marino.
La finitura è straordinaria, realizzata con colori argento e acquamarina Honda. E con la comoda leva pieghevole nel punto di equilibrio, guidare diventa comodissimo.
Entrambi i motori sono disponibili con timone e opzioni di controllo a distanza. L'opzione di controllo a distanza visualizza le spie di allarme del motore, la pressione dell'olio ed il surriscaldamento. Essa genera inoltre un segnale acustico per attirare la tua attenzione nel caso accada qualsiasi cosa mentre ti stai concentrando su altre attività. È improbabile, ma se c'è un problema, avrai il tempo di agire.
Facile da sollevare e trasportare. La maniglia del BF15 e del BF20 è integrata nella linea del motore.
Il motore Honda può essere trasportato facilmente grazie ad una comoda maniglia che si ripiega.
Coloro che lavorano sui canali s’incontrano sempre per parlare davanti a un caffè prima e dopo la loro giornata di lavoro. E la tecnologia pionieristica dei motori a 4 tempi Honda si è diffusa rapidamente con il passaparola. Con standard così elevati di affidabilità, basso consumo di carburante, silenziosità di funzionamento e basse emissioni, i motori a 4 tempi si sono diffusi rapidamente.
Leader della tecnologia dei motori a 4 tempi da più di 50 anni.
I placidi canali lagunari non vengono turbati dal lavoro degli operatori ecologici.
Scegli tra i due fuoribordo più leggeri della loro categoria.
|
BF15 | Un motore bicilindrico 4 tempi PGM-IG da 15 cavalli con albero lungo o corto, ad avviamento elettrico o manuale. | |
|
BF20 | Un motore bicilindrico 4 tempi PGM-IG da 20 cavalli con albero lungo o corto, ad avviamento elettrico o manuale. | |
