Senza dubbio, la CBR500R ha uno stile aggressivo. Grazie alle sue affilate linee che incorporano le alette aerodinamiche, la CBR500R ha un'indole puramente sportiva, avvicinandosi al dinamismo estremo della Fireblade.
La nuova forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) da 41 mm offre un controllo e un feeling ottimali per la guida sportiva, regalando un grip perfetto al pneumatico anteriore in tutte le condizioni.
Il nuovo doppio disco da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale a due pistoncini regala una frenata potente e decisa, mantenendo l'agilità e la maneggevolezza che contraddistinguono la CBR500R.
I nuovi cerchi a 5 razze ultraleggeri riducono le masse non sospese migliorando la risposta dello sterzo, mentre il forcellone ridisegnato è ora più leggero e performante.
Il motore della CBR500R è nato per emozionare. Le nuove impostazioni della centralina ECU offrono una coppia ancora più vigorosa ai medi regimi, regalando accelerazioni brucianti su tutto l'arco di giri disponibile.
Il display LCD a retroillimunazione negativa fornisce tutte le informazioni di cui hai bisogno in modo chiaro e conciso, compreso il nuovo indicatore di cambiata e marcia inserita.
CBR significa sportività, emozione, velocità, adrenalina. La CBR500R incarna perfettamente questo spirito, grazie al design sportivo e filante che incorpora alette aerodinamiche che fendono perfettamente l'aria, soprattutto alle alte velocità. La posizione di guida è proiettata in avanti, con i semimanubri montati inferiormente alla piastra superiore di sterzo e le nuove pedane arretrate in alluminio che permettono di assumere senza fatica una posizione raccolta, da vera supersportiva. E grazie alle nuove, splendide grafiche la CBR500R non sembra veloce, lo è davvero.
Anche nelle strade più tortuose, concentrati esclusivamente sul divertimento di guida e goditi ogni staccata, ogni ingresso in curva, ogni accelerazione. La nuova forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) da 41 mm con smorzamento idraulico in uno stelo e meccanismo a molla nell’altro offre un assorbimento sempre perfetto, aumentando il feeling con il pneumatico anteriore. L'ammortizzatore posteriore Showa è stato tarato per adattarsi alla nuova forcella, mentre il forcellone ridisegnato e i nuovi cerchi ultraleggeri permettono di spostare maggiormente il peso in avanti, aumentando l'agilità della moto.
Il motore della CBR500R è un grintoso bicilindrico parallelo a 8 valvole raffreddato a liquido. Eroga una coppia massima di 43 Nm a 6.500 giri/min e una potenza di 48 CV a 8.600 giri/min, il massimo consentito per i possessori di patente A2. Brillante e reattivo, genera un sound allo scarico coinvolgente per tutto l'arco di giri disponibile, fino alla zona rossa. Inoltre, la frizione assistita con antisaltellamento semplifica i cambi di marcia, riducendo sforzo alla leva e impedendo la perdita di aderenza della ruota posteriore nelle scalate più violente.
La CBR500R sa farsi notare. I gruppi ottici Full-LED, compresi gli indicatori di direzione, illuminano perfettamente la strada e ottimizzano i consumi, grazie al minore assorbimento richiesto, sottolineando al contempo il look premium da supersportiva di alto livello. Il display LCD a retroilluminazione negativa è dotato di tachimetro, contagiri con grafico a barre, doppio contachilometri parziale, indicatore di livello/consumo carburante e di posizione del cambio. È inoltre presente un indicatore di cambio marcia, impostato su 8.750 giri/min, regolabile con incrementi e decrementi di 250 giri/min.
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Quando sei da solo, la cover monoposto regala alla CBR500R una silhouette ancora più aggressiva, ispirata alle corse ed è disponibile in tinta con la livrea della moto.
Aggiungi stile e funzionalità alla tua CBR500R. Il parabrezza alto fumé sostituisce il parabrezza standard, offrendo maggiore protezione dal vento e un look ancora più esclusivo.
Facilissima da montare, questa protezione è progettata per proteggere la vernice del serbatoio dai graffi. Rifinita in grigio, è impreziosita dal leggendario logo CBR.
Una borsa semplice e funzionale, espandibile (15-22 L), appositamente creata per adattarsi alla sella posteriore. Grazie all'apposito kit di montaggio, l'aggancio e il fissaggio della borsa è facile e veloce. È inclusa una protezione antipioggia.
Il top box da 35 litri permette di alloggiare tutto il necessario per il commuting quotidiano e non solo. Utilizza il sistema di apertura/chiusura Honda a chiave singola e richiede il kit di montaggio dedicato.
Pratica e compatta, la borsa serbatoio da 3 litri è facile da montare e poco ingombrante. Presenta una tasca trasparente sulla parte superiore per alloggiare lo smartphone o una mappa ed è inclusa di parapioggia. Richiede il kit di montaggio dedicato.
