Honda DCT: il nostro rivoluzionario cambio a doppia frizione

Introdotto nel 2010 e ancora oggi inimitato, il sistema DCT rappresenta la più avanzata tecnologia in termini di cambio e trasmissione presente nel mondo 2 ruote. La possibilità di scegliere tra modalità Manuale e Automatica regala al pilota massimo feeling e controllo totale, indipendentemente dal proprio stile di guida e dal terreno percorso.

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Dai Arai, ingegnere responsabile del progetto DCT

"Il vantaggio più importante per me è quanta parte della mente del pilota viene "liberata" grazie al DCT, per potersi concentrare su ciò che rende davvero bello guidare: Seguire la traiettoria ideale, entrare in curva con scalate ideali, cercare il punto di staccata perfetto, accelerare in uscita dalle curve".

I vantaggi del cambio DCT

Meccanismo Honda DCT

In questo video è facilmente visibile l'azionamento della frizione e del cambio, eseguito automaticamente durante l'accelerazione e la decelerazione.

In una normale trasmissione manuale, l'alberino del cambio viene ruotato azionando il pedale del cambio sul piede sinistro e gli ingranaggi vengono fatti scorrere attraverso il tamburo e la forcella del cambio. Nel DCT, invece, questo ruolo è svolto dal motorino del cambio. Quando si utilizza il pedale opzionale, il meccanismo è azionato allo stesso modo dal motorino del cambio.

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Scegli un modello Honda con cambio DCT

La gamma di modelli Honda dotati dell'innovativo cambio DCT è sempre più grande! Alterna la modalità automatica e manuale e affronta ogni terreno cambiando marcia sempre in modo fluido, a seconda della tua moto e del tuo stile di guida.