NC750X
L'arte di vivere ogni chilometro
Cerchi una moto versatile? L'hai trovata. La NC750X bicilindrica dalle gambe lunghe è perfetta per i tragitti casa-lavoro, i lunghi viaggi e tutto ciò che c'è in mezzo. Ed ora è stata aggiornata. Lo stile robusto e pulito è più elegante grazie al faro anteriore a LED e al nuovo schermo TFT da 5 pollici che offre una perfetta connettività per smartphone con Honda RoadSync. I doppi dischi frenano la ruota anteriore in modo ancora più efficace, mentre per la carrozzeria è stato utilizzato il Durabio™. Inoltre, la NC750X nasconde il suo asso nella manica: 23 litri di spazio di stivaggio integrato, sufficienti per un casco integrale adventure. Non si tratta semplicemente di pensare fuori dagli schemi. Si tratta di pensare in ottica del motociclista.
Prestazioni perfette. Aspetto pulito.
La NC750X non è una moto come le altre.
Ideale per gli spostamenti casa-lavoro infrasettimanali o per le gite del fine settimana, racchiude il perfetto livello di prestazioni, risparmio e comfort in un modello estremamente piacevole. Il tutto con il suo stile minimalista e robusto. La posizione avanzata, grazie al muscoloso serbatoio del carburante e ai pannelli laterali sottili, si proietta direttamente verso le carenature superiori e inferiori, ridisegnate in modo rigoroso e caratterizzate da pieghe nette e linee di dettaglio. Il faro a LED è ben visibile agli altri utenti della strada e potente per la guida notturna, mentre il parabrezza offre un'ampia protezione dal vento e dalle intemperie.
Ogni viaggio inizia con un singolo passo.
E noi guardiamo avanti.
Ci impegniamo costantemente a migliorare la progettazione, la produzione e l’esperienza dei nostri prodotti durante tutto il loro ciclo di vita, con particolare attenzione a un progresso responsabile nel tempo. La NC750X fa parte di questo percorso: è la prima Honda a utilizzare Durabio™ colorato, una resina realizzata con isosorbide di origine vegetale, con sei parti impiegate in tutta la moto.
Flessibile. Adattabile. Prestazioni adatte a ogni situazione, progettate intorno a te.
Il motore della NC750X utilizza un sistema Throttle by Wire avanzato.
Ciò significa che i livelli di potenza, coppia e erogazione del freno motore, così come il livello del controllo di trazione HSTC, sono regolabili. Sono integrate tre modalità predefinite: STANDARD per un punto intermedio tra potenza del motore/frenata e HSTC, SPORT offre prestazioni più aggressive con un intervento minimo dell'HSTC, mentre RAIN ammorbidisce l'erogazione e impiega una gestione più fluida dell'HSTC. La modalità USER consente la personalizzazione di tutti i parametri e quattro diversi schemi di cambio per la versione dotata di DCT.
La differenza sta nei dettagli
Perché, giorno per giorno, queste cose contano.
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Spazio di carico per un casco integrale
La capacità di carico integrata di 23 litri può contenere un casco integrale stile Adventure.
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Faro a LED distintivo
Emette fasci potenti con una firma luminosa unica.
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Altezza del sedile gestibile
Con i suoi 802 mm, è perfetta per raggiungere facilmente il terreno e per il comfort di tutti i motociclisti.
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Nuovi doppi freni a disco anteriori e ruote
Per una potenza frenante forte e costante, una coppia di dischi flottanti da 296 mm è gestita da pinze a doppio pistone con montaggio assiale. Il design leggero delle ruote 3x3 garantisce lo stesso peso del modello precedente.
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Materiali più sostenibili
Stiamo utilizzando sempre più Durabio™, una resina antigraffio in policarbonato di origine biologica. L'NC750X è dotato di Durabio™ colorato nelle opzioni di colore Earth Khaki e Earth Black.
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Display TFT da 5 pollici
Altamente visibile anche in pieno sole ed operabile tramite interruttore retroilluminato a 4 vie posto sul manubrio per un utilizzo intuitivo, è dotato di connettività con smartphone tramite Honda RoadSync per la navigazione passo-passo e altro ancora.
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Cambio DCT aggiornato
Il cambio DCT opzionale si ingaggia in modo fluido come la seta a basse velocità: fantastico in città sotto i 10 km/h. I regimi di cambio predefiniti rispecchiano le modalità di guida, con possibilità di personalizzare le impostazioni.
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Motore bicilindrico parallelo a 8 valvole da 745 cc ad alta efficienza
Una moto versatile ha bisogno di un motore versatile, e questo è quello giusto. Potenza di picco di 58,6 CV e coppia di 69 Nm, con consumi di 3,5 l/100 km, che equivalgono a un'autonomia di crociera potenziale di 400 km.
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Sospensioni a lunga escursione
Progettate per la massima qualità di guida su qualsiasi superficie stradale, le forcelle anteriori telescopiche Showa Dual Bending Valve (SDBV) da 41 mm presentano un'escursione di 120 mm, abbinate all'ammortizzatore posteriore Pro-Link con precarico regolabile.
Il colore che si distingue dalla folla
Dai un'occhiata e scegli il tuo colore preferito.
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Comfort Pack
Aggiunte importanti come fendinebbia, tubolari e protezioni nocche migliorano sia la funzionalità che il comfort del pilota, aumentando la durata, la visibilità e la protezione.
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Comfort Pack
Realizzato con cura per migliorare il comfort del pilota, sia nei viaggi a lunga distanza che negli spostamenti quotidiani. Include parabrezza alto, set di deflettori per i piedi, manopole riscaldate, sella principale comfort e sella passeggero comfort.
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Touring Pack
Aumenta la capacità di carico e la praticità con le valigie laterali destra/sinistra da 32L/33L, le borse interne per valigie laterali, il supporto per valigie laterali, i pannelli in alluminio per valigie laterali e il caricabatterie USB.
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Urban Pack
Aumenta la capacità di commuting quotidiano con un portapacchi posteriore, un bauletto da 50 litri e un tappetino di montaggio in gomma, una sacca interna per bauletto da 25 litri e un pannello per bauletto in alluminio.
