Gamma Honda 2026
CB1000GT
Scopri la Sport Tourer definitiva che unisce prestazioni sportive e dinamiche con la resistenza alle lunghe distanze. Il suo stile aggressivo non passa mai inosservato, mantenendo al contempo un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Questa moto è progettata per gli amanti del brivido che desiderano potenza e velocità, senza compromettere il comfort o le prestazioni.
Gamma Honda E-Clutch 2026
Tecnologia unica di Honda, il dispositivo E-Clutch aumenta il divertimento e la scelta. Puoi scegliere di utilizzare la frizione in modo tradizionale o lasciare che sia l'E-Clutch a fare il lavoro al posto tuo. Per il 2026, la gamma E-Clutch si è estesa alla CB750 Hornet e alla XL750 Transalp, con un sistema messo a punto specificamente per entrambi i modelli grazie al Throttle by Wire per cambiate ancora più fluide.
Abbiamo inoltre introdotto l'E-Clutch nella nostra gamma di 500 per i possessori di patente A2, su modelli tra cui CB500 Hornet, CBR500R e NX500.
Nato da decenni di progettazione, messa a punto e test, per farvi godere di ogni momento in sella.
- CB750 Hornet
- XL750 Transalp
CB750 Hornet
Honda E-Clutch con Throttle by Wire, messo a punto per CB750 Hornet.
Esci dall'alveare grazie alla nuova CB750 Hornet. Grazie al suo telaio leggero costruito per ottenere precisione e prestazioni sportive, è in grado di offrire una potenza ai vertici della categoria. L'E-Clutch insieme al sistema Throttle by Wire porta la tua guida al livello successivo: cambiate più rapide, fluide e intuitive. Con il suo stile streetfighter dal design mozzafiato e il doppio faro a LED, la CB750 Hornet è pronta a pungere. Nessun'altra le si avvicina.
XL750 Transalp
Honda E-Clutch con Throttle by Wire, messo a punto per XL750 Transalp.
La XL750 Transalp è una leggenda dell'Adventure Touring, con potenza e coppia ai vertici della categoria. Le sospensioni e il telaio aggiornati garantiscono maneggevolezza e sicurezza su strada, ed un controllo sicuro in fuoristrada. L'Honda E-Clutch con Throttle by Wire aggiunge una cambiata sempre fluida senza bisogno della leva della frizione. Il doppio faro a LED e il parabrezza in Durabio™ ad alta trasparenza con condotto di aspirazione centrale ne aumentano l'aerodinamica e la protezione dal vento. Aggiungi un nuovo schermo TFT da 5 pollici con connettività completa Honda RoadSync e la XL750 Transalp ti porrà una sola domanda: Quanto lontano vuoi andare?
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CB500 Hornet – Join The Hive
Dove lo stile incontra la qualità
Senti il ronzio dell'adrenalina? La CB500 Hornet è una moto aggressiva dallo stile streetfighter con un grande DNA Hornet. Il reattivo motore bicilindrico adatto per la guida con patente A2 e l'agile telaio la rendono perfetta per le corse cittadine o per le tortuose strade secondarie. Il cambio con l'E-Clutch offre un vantaggio prestazionale di livello superiore.
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CBR500R – DNA Racing
La CBR500R è dove tutto ha inizio: stile Fireblade, alette aerodinamiche e un potente motore bicilindrico con centralina messa a punto per l'accelerazione. L'E-Clutch offre una cambiata precisa senza l'uso della frizione per prestazioni superiori. Il telaio è dotato di forcelle Showa USD e pinze doppie ad attacco radiale.
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NX500 - New Experience.
La nuova NX500, compatta e versatile, offre agilità in città e capacità off-road. È anche confortevole, con una carenatura aggressiva in stile rally e un ampio parabrezza per la protezione dal vento. L'E-Clutch aggiunge un cambio fluido senza l'uso della frizione per un controllo senza sforzo.
- CB650R
- CBR650R
CB650R
Perfezione Minimalista
Qui è dove risiede l'essenza del quattro-in-linea. Una moto pura ed essenziale, che offre le caratteristiche prestazionali di una street fighter, con una accelerazione potente e grande agilità, regalando un’esperienza di guida indimenticabile. Se si aggiunge la tecnologia di alto livello e la scelta di guidare la prima moto che è stata equipaggiata con il sistema E-Clutch, a volte meno può davvero essere di più.
CBR650R
Super. Sport.
Le Supersportive di media cilindrata sono creature rare e meravigliose. E la CBR650R non fa eccezione. Il suo 4 cilindri in linea regala potenza e accelerazioni brucianti su tutto l'arco di giri disponibile ed è disponibile con la rivoluzionaria frizione elettronica E-Clutch, che massimizza il divertimento in sella. Il suo 4 cilindri in linea regala potenza e accelerazioni brucianti su tutto l'arco di giri disponibile.
CB1000F
Ispirata all'iconica CB750F del 1979, rinasce ora con muscolatura e tecnologia contemporanei. Scopri l'impareggiabile feeling di guida e il suono unico della CB1000F. La posizione di guida eretta e la sella bassa rendono più confortevole l'uso quotidiano. Tuttavia, grazie alla tecnologia intelligente, al cornering ABS ed al potente motore a quattro cilindri, è sempre pronta ad emozionare.
SH125
Facile da guidare, facile da gestire: l'SH è costruito per spostarsi in città con comfort e stile. Nuovo design scolpito, nuovi fari a LED e schermo TFT: abbiamo perfezionato l'SH125 per una guida più pratica.
2026 Gamma Forza
- Forza 750
- Forza 350
- Forza 125
Forza 750
Eccellenza assoluta
L'esperienza di guida premium GT, che unisce la comodità di una moto da Touring alla praticità di un maxiscooter.
Forza 350
Il potere di migliorarsi sempre
Scopri il Forza 350, uno scooter premium con prestazioni sportive e design elegante.
Forza 125
Nessun Compromesso
Il Forza 125 è lo scooter GT sportivo leader della sua categoria, confortevole anche in due e dotato di ampio vano sottosella, parabrezza elettrico, ed un motore eSP+ potente ed efficiente .
NT1100
Tutto ciò di cui hai bisogno in una sola moto. La NT1100 è una tourer bicilindrica completamente moderna dal taglio sportivo, dotata di una coppia maggiore, piattaforma IMU a sei assi, parabrezza facilmente regolabile, capacità di carico aumentata e versione con sospensioni elettroniche (ES). Il cambio a doppia frizione (DCT) opzionale offre una risposta sempre fluida, anche a basse velocità.
CMX1100 Rebel
C'è un ribelle in ognuno di noi
Unendo il classico stile bobber al design contemporaneo, la CMX1100 Rebel spinge forte grazie all'incremento di coppia sul suo caratteristico motore bicilindrico, lo schermo TFT da 5 pollici con connettività Honda RoadSync e una posizione di guida confortevole. Disponibile anche nella versione Touring & Street Custom Special Edition.
GL1800 Gold Wing
Ovunque tu sia diretto, la nuova GL1800 Gold Wing rende qualsiasi spostamento un'esperienza senza precedenti. Alimentata da uno splendido motore a sei cilindri da 1.833 cc, è dotata di cambio a doppia frizione (DCT) a sette velocità, il tutto racchiuso in un telaio sofisticato e maneggevole. Questa è la Gold Wing: la Tourer per antonomasia.
X-ADV
Il tuo lato selvaggio.
In parte moto Adventure, in parte scooter, con le migliori caratteristiche di entrambi i mondi, è l'urban explorer per eccellenza.
NC750X
Cerchi una moto versatile? L'hai trovata. La NC750X è la bicilindrica dalle gambe lunghe perfetta per i tragitti casa-lavoro, i lunghi viaggi e tutto ciò che c'è in mezzo.
Gamma scooter 2026
ADV 350
La potenza del motore sportivo incontra un telaio robusto, una ciclistica fluida e sospensioni posteriori ancora più confortevoli, per macinare chilometri con facilità. Grazie agli indicatori di direzione con cancellazione automatica, l'ADV350 non è solo sicuro ma anche funzionale. Ma non è solo una questione di potenza. Il display TFT da 5" ti consente di monitorare il tuo viaggio con una chiarezza sorprendente e di rimanere sempre connesso grazie all'integrazione con Honda RoadSync che permette di gestire telefonate, messaggi, musica e navigazione.
SH350i
I nostri SH sono icone nel mondo delle due ruote: offrono prestazioni affidabili e di alta qualità, un motore potente ed un pratico pianale piatto. L'SH350i prosegue questa tradizione con un look rinnovato, grazie ad un design dell'anteriore rivisitato, fari anteriori ed indicatori di direzione migliorati, e nuove ed eleganti colorazioni. Il design compatto e senza tempo è completato da dettagli ancora più accattivanti, garantendo che l'SH350i rimanga uno scooter tanto pratico quanto elegante, anche grazie alla stabilità dei cerchi da 16 pollici.
