V3R 900 E-Compressor Prototype
Breaking the Limits
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Anni di ingegneria, idee audaci, colpi duri e perseveranza incrollabile: tutto per la tua esperienza di guida. La V3R 900 E-Compressor è costruita per gli audaci. Abbina un compatto 3 cilindri a V a 75° raffreddato ad acqua con il primo compressore al mondo controllato elettronicamente per una moto*, che consente una gestione precisa del boost del motore, offrendo una coppia altamente reattiva fin dai bassi regimi. Compatta per l'agilità. Dinamica per la velocità. Nessun compromesso, solo ingegneria all'avanguardia.
*Secondo ricerche Honda
La V3R 900 E-Compressor introduce un motore 3 cilindri a V da 900 cc con controllo elettronico del boost indipendente dal regime del motore. Basta un giro di acceleratore e la potenza arriva proprio quando la si desidera: precisa, prevedibile e pronta a scattare.
Sviluppato secondo il concetto di "Montagna russa senza rotaie", la V3R 900 E-Compressor Prototype combina la tecnologia più recente con il know-how di sviluppo motociclistico accumulato nel tempo da Honda, con l'obiettivo di possedere la duplice caratteristica di "brividi assicurati" e "tranquillità assoluta".
Il potere della precisione
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![V3R]()
Dimensioni compatte, grande grinta del motore
Lo sviluppo mira ad ottenere una potenza equivalente a quella di un motore da 1.200 cc, perseguendo al contempo le più recenti regolamentazioni ambientali e combinando una forte accelerazione con la sensazione di equilibrio e compattezza di un 900 cc.
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![V3R]()
Ingegneria, scoperta
Lo stile naked rende l'ingegneria la vera protagonista. I condotti asimmetrici su entrambi i lati del serbatoio aggiungono una presenza dinamica, mentre la sospensione posteriore Pro-Arm garantisce stabilità e compostezza in ogni curva e rettilineo.
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![V3R]()
Intensa per design
Il design essenziale della V3R 900 E-Compressor è un'ode alla sua ingegneria e alle sue prestazioni. Sul serbatoio, il nuovo logo con l'ala Honda individua la prossima generazione di modelli di punta.
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Dimensioni compatte, grande grinta del motore
Lo sviluppo mira ad ottenere una potenza equivalente a quella di un motore da 1.200 cc, perseguendo al contempo le più recenti regolamentazioni ambientali e combinando una forte accelerazione con la sensazione di equilibrio e compattezza di un 900 cc.
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Ingegneria, scoperta
Lo stile naked rende l'ingegneria la vera protagonista. I condotti asimmetrici su entrambi i lati del serbatoio aggiungono una presenza dinamica, mentre la sospensione posteriore Pro-Arm garantisce stabilità e compostezza in ogni curva e rettilineo.
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Intensa per design
Il design essenziale della V3R 900 E-Compressor è un'ode alla sua ingegneria e alle sue prestazioni. Sul serbatoio, il nuovo logo con l'ala Honda individua la prossima generazione di modelli di punta.
Parti in pole position: non perdere nessun aggiornamento
La V3R 900 E-Compressor è stata progettata per aumentare il piacere di guidarla e di possederla. Honda la sta ora perfezionando per la produzione.
